C'est l'une des questions que nos clients posent le plus souvent avant de passer commande : "Est-ce que mes vitres teintées vont poser problème au contrôle technique ?" La réponse courte est non — à condition que le film posé respecte la réglementation en vigueur. Voici tout ce que vous devez savoir pour aborder votre prochain contrôle technique en toute sérénité.
La réglementation française en vigueur
Depuis le décret du 1er janvier 2017, la réglementation française est claire et précise concernant les vitres teintées sur les véhicules de tourisme :
- Vitres avant (pare-brise et vitres latérales avant) : taux de transparence minimum de 70 %. Aucun film teinté réduisant ce seuil n'est autorisé.
- Vitres arrière (custodes, lunette arrière, vitres latérales arrière) : aucune restriction de teinte. Vous pouvez aller jusqu'à un film miroir ou quasi-opaque.
Chez Pink Tint, tous nos films sont homologués et respectent ces seuils. Pour les vitres avant, nous ne proposons que des films dont la transparence combinée (vitre + film) reste au-dessus de 70 %.
Ce que vérifie le contrôleur technique
Depuis la réforme du contrôle technique de 2019, les vitres teintées font partie des points de contrôle. Voici exactement ce que l'inspecteur évalue :
1. Le taux de transparence des vitres avant
L'inspecteur peut utiliser un taximètre de transparence (ou tintométre) pour mesurer le pourcentage de lumière traversant le vitrage. Si votre vitre avant descend en dessous de 70 %, c'est une défaillance majeure — contre-visite obligatoire.
2. L'état général du film
Un film teinté décollé, bullé, ou avec des zones opaques constitue également une anomalie. C'est pourquoi la qualité de pose et la garantie décennale que nous offrons sont essentielles sur le long terme.
3. La visibilité du conducteur
Au-delà du taux de transparence, l'inspecteur évalue si le vitrage permet une visibilité suffisante dans toutes les conditions. Un film de très mauvaise qualité altérant la vision par temps de pluie ou de nuit peut être refusé même si le taux dépasse 70 %.
Nos films résistent-ils au contrôle technique ?
Oui, sans exception. Voici pourquoi :
- Nous n'installons que des films certifiés et homologués en France.
- Pour les vitres avant, nous utilisons uniquement des films à haute transparence qui maintiennent le taux légal de 70 %.
- Nos poses incluent une garantie 10 ans contre le bullage et le décollage — les deux principales causes de refus au contrôle technique.
- Vous repartez avec une attestation de conformité que vous pouvez présenter à l'inspecteur si nécessaire.
Que se passe-t-il si votre film n'est pas conforme ?
Si votre véhicule est refusé au contrôle technique à cause des vitres teintées, vous disposez généralement de 2 mois pour régulariser la situation avant une contre-visite. La solution est simple : retrait du film non conforme ou remplacement par un film homologué.
C'est un cas que nous ne rencontrons jamais chez nos clients Pink Tint, mais si vous avez fait poser un film par un prestataire peu sérieux, nous pouvons retirer l'ancien film et reposer un film conforme.
Conseils pratiques avant votre contrôle technique
- Nettoyez soigneusement vos vitres — une vitre sale peut artificiellement abaisser le taux de transparence mesuré.
- Conservez votre attestation de pose Pink Tint dans la boîte à gants.
- Si votre film date de plus de 8 ans, faites-le vérifier avant le contrôle — le vieillissement peut parfois réduire la transparence.
Vous avez un doute sur la conformité de votre film teinté actuel ? Nos techniciens peuvent réaliser une mesure de transparence gratuite en centre. Prenez rendez-vous en quelques secondes.
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